德國VSE齒輪流量計(jì)VTR1020HT性能的詳細(xì)資料

德國VSE齒輪流量計(jì)VTR1020HT性能

VSE VS0.4流量計(jì)
VS 正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器，專門用于液體測量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。

輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測量腔室。液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。
這一體積被稱為體積/脈(Vm)，單位為 cc/Imp。用于定義流量計(jì)大小。

參數(shù)

流量范圍:從2 ml/min到 300 L/min （系列值）；
精度: ±0.3%R；最
大工作壓力: 965bar
機(jī)身材料可選:鑄鐵,不銹鋼,鋁合金或其它。

德國VSE齒輪流量計(jì)VTR1020HT性能參數(shù)的選擇：
流量計(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全操作關(guān)鍵在于選擇正確的型號(hào)和尺寸。鑒于應(yīng)用和產(chǎn)品型號(hào)的多樣化，VSE目錄中的技術(shù)參數(shù)只體現(xiàn)一般特性。流量計(jì)的某些特性取決于其型號(hào)、尺寸、測量范圍以及測量介質(zhì)。有關(guān)具體選型，請聯(lián)系VSE。

應(yīng)用

測量和定量技術(shù)
液壓系統(tǒng)
監(jiān)控技術(shù)系統(tǒng)
開/關(guān)環(huán)路控制
過程控制l
汽車工業(yè)
塑料技術(shù)

VSE流量計(jì)日常保養(yǎng)維護(hù)：

1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開流量計(jì)的

出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的

出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。
2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。

3、每月對流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。
4、至少每半年對過濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗過濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。

5、每年對流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤滑。
6、對于停用的流量計(jì)及連接管線，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。

7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤滑油沖洗后存放。

8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過±5℃時(shí)，應(yīng)對流量計(jì)進(jìn)行自檢，重新確定流量計(jì)系數(shù)。

9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為zui大流量的30%—70%。流量計(jì)允許的過載能力是20%，但不得超過30分鐘。

代表型號(hào)：

VS0040.004-425000
VS010.01-1010000
VS020.02-185000
VS040.03-402500
VS10.05-801000
VS20.1-150500
VS41-300250